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乙醛氧化制醋酸正常停车

开大,关小换热器e102的入口调节阀v20来控制第一氧化塔温度

乙醛催化氧化:2ch3cho+o2 →2ch3cooh(催化剂,加热

乙醛氧化醋酸仿真开车不需要降温啊?停车需要降温,你说的技巧是指哪方面?还有这套仿真里面有很多漏洞需要你去发现的,要不然分数做不高的!

乙醛首先氧化成过氧醋酸,而过氧醋酸很不稳定,在醋酸锰的催化下发生分解,同时使另一分子的乙醛氧化,生成二分子醋酸.氧化反应是放热反应.CH3CHO+O2=CH3COOOH CH3COOOH+CH3CHO=2CH3COOH 在氧化塔内,还进行下列

高中阶段一般是用 银氨溶液 或 氢氧化铜悬浊液,特点好像就是去氢氧化,对容器要求就是 洁净的试管还有乙醇可以用灼热的铜丝氧化成醋酸,乙醛应该也可以吧~~~

2个乙醛在铜做催化剂的条件下与1个氧气加热反应生成2个乙酸(醋酸)

可以利用这个反应制作.2CH3CHO+O2=2CH3COOH. 乙醛是一种醛,又名醋醛,无色易流动液体,有刺激性气味.熔点-121℃,沸点20.8℃,相对密度小于1.可与水和乙醇等一些有机物质互溶.易燃易挥发,蒸气与空气能形成爆炸性混合物,爆炸极限4.0%~57.0%(体积).

控制通入氧气的含量,主要是通过控制通入氧气的速度实现的.通入氧气的量直接影响到氧化的效果,如果氧化过程中通入氧气的量太小,会造成在预计时间内氧化不完全,或者完全氧化速率太慢.如果通入氧气的速度太快,也就是通入氧气在单位时间内过多,由于该反应是气液两相反应,如果在高压釜中反应,那么氧气越多,反应越快.但是通常这一反应是在常压下进行的,如果通入氧气过快,那么会带走大量的乙醛气体以及乙酸气体,直接影响到反应的产率.同时如果在反应是加热,尾气中的氧气含量达到一定的值的时候就会达到爆炸极限,加上外界的热源,就有可能引起爆炸,成为危险反应.

您是要做开车升温,还是停车降温 啊?这个要具体问题具体分析,你可以先说说你这边什么情况

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